Stalen rail is onderverdeeld in spoorrails, lightrails, geleidende rails en kraanrails.De dwarsdoorsnedevorm van de rail bestaat uit een I-vormig gedeelte met de beste buigprestaties, railkop, railtaille en railbodem.
(1) stalen rail voor spoorwegen
Laaggelegeerde stalen rails zijn ontwikkeld op basis van koolstofrails.Hoge koolstof- en laaggelegeerde stalen rail heeft een hogere sterkte, betere slijtvastheid, drukweerstand, brosse breukweerstand en vermoeidheidsbreukweerstand dan koolstofrail.De railvariëteiten voor spoorweggebruik zijn 38, 43, 50, 60 en 75 kg/m, enz. Er moet speciale aandacht worden besteed aan het voorkomen van witte vlekken tijdens de spoorproductie.
(2) Lichte stalen rail
Het wordt voornamelijk gebruikt in de mijnbouw en bosbouw en de varianten zijn 5,8,11,15,18 en 24 kg/m.Lichte stalen rails zijn voornamelijk gemaakt van koolstofstaal, en enkele zijn gemaakt van laaggelegeerd staal.Lichte stalen rails die in mijnen, ondergrondse en bosgebieden worden gebruikt, vereisen corrosiebestendigheid, daarom worden geschikte legeringselementen zoals koper, chroom, fosfor en vanadium aan het staal toegevoegd.
(3) Geleidende stalen rail
De stalen rail die wordt gebruikt voor het geleiden van elektriciteit in de metro vereist een goede geleidbaarheid, dat wil zeggen dat de soortelijke weerstand bij 15℃ minder is dan 0,125 μ ω m.Het is gemaakt van hoogwaardig koolstofarm aluminium gedood staal.
(4) Stalen kraanrail
De chemische samenstelling en het productieproces van stalen rails met speciale dwarsdoorsnede die worden gebruikt voor verschillende kraangeleiderails zijn dezelfde als die van stalen spoorrails.De variëteiten zijn QU70, QU80, QUl00, QUl20 enzovoort